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物流地产在我国的发展方兴未艾，但市场份额已经较为集中。行业中轻资产和沉资产两大战术在万科旗下的普洛斯和万纬身上得到了体现。成立私募基金，随后将项目建设实现后卖给基金公司，再进行轻资产运营。
普洛斯通过这样的REITs（房地产信任投资基金）模式将资金回笼的功夫由十年缩短到了一年之内，提高了项目周转率，解决了持久持有物业产生的资金沉淀问题，实现了高周转、高回报和高杠杆的轻资产模式。在这个流动性无比沉要的金融时期，这种高快轻便运营的模式收效极度显著。
物流地产概想是上世纪80年代在美国率先提出并实际的，是凭据物流企业客户必要，在相宜的地址，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。物流地产通常蕴含各类物流中心、物流园区、配送中心以及物流产业园等仓储设施。
市场供需缺口依然巨大
从整体而言，市场和企业迅快发展，但依然未能添补我国物流地产行业与蓬勃国度的巨大差距。截至到2017年底，我国总仓储面积约为5.53亿平方米，但人均仓储面积仅为0.4平方米，而日自己均仓储面积为4.0平方米，相差达10倍之巨。而在这人均的0.4平方米中，只有0.1平方米是占有信息化治理、现代物流仓储的面积，余下的0.3平方米则蕴含旧式仓库等老旧设施。据概想指数统计，我国现有的物流仓储设施约有70%建于90年代之前。这既说了然我国现阶段物流仓储的巨大缺口，同时也意味着我国物流地产行业市场拥有巨大的发展远景。
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